Sangle tissée au rouleau : le direct usine pour maroquiniers et fabricants de sacs

Dans notre usine de Jaipur, au Rajasthan, nous tissons la sangle depuis 1991, de 10 à 100 mm de large, unie ou rayée. L'écrue, non teinte, est en coton ; les coloris teints sont en polyester filé, à l'aspect et à la main du coton ; le polypropylène complète la gamme. Tissage, teinture et pose d'embouts sont réalisés en interne, et nous exportons vers plus de 60 pays.

Quelle sangle choisir pour vos sacs, votre bagagerie ou votre mobilier ?

Le choix de la matière dépend de l'usage et de la finition. En écru naturel, non teint, la sangle est en coton : elle ne passe pas par la teinture, donc c'est le coton que nous utilisons, avec le toucher naturel que recherchent les maroquiniers. Dès qu'il y a une couleur, c'est du polyester filé, fini mat pour garder l'aspect et la main du coton : allongement faible, couleur qui tient au soleil, bonne résistance à l'abrasion — c'est la matière qui domine en bagagerie. Notre teinture est réalisée en interne, ce qui garantit des bains homogènes d'un rouleau à l'autre. Le polypropylène, léger et économique, supporte bien l'humidité et convient au mobilier d'extérieur.

Côté largeurs, nous tissons de 10 mm (passants, petite maroquinerie) à 100 mm (fonds de sièges, sangles de renfort). Unie ou rayée, au choix : nos rayures sont tissées, pas imprimées, et gardent leur netteté après des années d'usage.

Comment se passe une commande depuis Jaipur ?

Envoyez-nous vos spécifications — matière, largeur, coloris, éventuellement un échantillon physique — et vous recevez un devis sous un jour ouvré. Le minimum de commande est de 1 000 mètres par référence, une référence étant une matière dans une largeur et un coloris : trois coloris de la même sangle représentent 3 000 mètres, et non 1 000 mètres répartis entre eux. Ce volume est celui d'un passage en production, pas celui d'un essai. Le compte par référence joue toutefois en votre faveur : un premier achat n'engage qu'un coloris dans une largeur, le temps de le monter sur vos propres sacs avant de valider une collection. Vous pouvez panacher plusieurs références dans une même expédition, pourvu que chacune fasse ses 1 000 mètres. Pour arbitrer entre largeurs ou teintes en amont, demandez-nous des échantillons.

Pour la France, comptez 10 à 14 jours par avion et 25 à 40 jours par mer. L'aérien convient aux lancements et aux réassorts urgents ; le maritime aux volumes réguliers, avec un coût au mètre nettement plus bas. Tissage, teinture et pose d'embouts étant réalisés sous notre toit, nous maîtrisons les délais de production de bout en bout.